Team Radioshack – Nissan-Trek
Mercredi 24 février 2010 MALAGA CLM Ind. 10,9km
Belle prestation de Maxime dans ce chrono face à quelques spécialistes du genre. Sa dixième place du jour lui permet de remonter à la 6ème place au général, à 38″ seulement de son coéquipier et nouveau leader, Michael Rogers.
Mardi 23 février 2010 MARBELLA-BENAHAVIS 162,5km
Deuxième victoire consécutive au sprint de Oscar Freire, Maxime prenant la 9è place de cette finale en légère montée, dans le même temps que le vainqueur.
Il se sentait très bien et pense pouvoir réaliser un bon chrono ce mercredi, même si un retard de 37″ représente un gros handicap sur une distance de 10,9km parfaitement plats. Mais sa 10è place actuelle au général peut laisser espérer un bon classement final, à l’instar de son coéquipier Michael Rogers, idéalement placé en 4è position. Départ de Max à 16h44 précises.
Classements et ordre de départ du chrono: cliquez ici
Maxime a donné une interview à Sport/Foot Magazine à propos de la saison 2010. L’interview est parue le 18 février, dans le numéro spécial du magazine, consacré au cyclisme.
L’administration du site, suite à la lecture de l’article par Maxime, met en garde les lecteurs sur les propos rapportés par le journaliste de Sport/Foot Magazine. Maxime n’a jamais prétendu rouler Paris-Nice en préparation de Milan-San Remo et encore moins placer des courses comme MSR, LBL, L’Amstel ou la Flèche Wallonne dans ses objectifs de victoire. Quand les articles sont bien rédigés, nous aimons le dire. Quand ils sont déformés, nous aimons le faire savoir. C’est pourquoi nous laissons cet interview libre de lecture sur le site, preuve s’il en est qu’il ne faut pas prendre au pied de la lettre toutes les interviews même parues dans un magazine aussi sérieux que Sport/Foot Magazine.
Lundi 22 février 2010 OTURA – CORDOBA 182 km
Victoire de Oscar Freire, Mark Cavendish prenant la 4è place d’un sprint massif. Maxime, qui s’était relevé dans les 3 derniers km, a pu éviter une chute à 300m de la ligne.
Le peloton, qui roulait enfin sous des températures presque printannières, a musardé une bonne partie de la journée, aucun attaquant n’ayant pu vraiment s’échapper aujourd’hui. Les derniers fuyards ont été repris au ravitaillement, nous expliquait Maxime après l’arrivée. Et d’ajouter la désorganisation du train Columbia suite à une crevaison de Rogers à 5 km du but, avouant également le manque de compétition de Cavendish pour régler le sprint.
Les commentaires de Maxime sur la fin d’étape :
Au pied de l’ascension finale, le peloton était très nerveux et ce n’était pas simple de se placer en bonne position avant d’entamer la côte.
Dimanche 21 février Jaen – Puerto de la Guardia 159km
Victoire de l’espagnol Pardilla dans cette 1ère étape qui se terminait par une ascension très raide d’environ 3,5 km. Maxime, dans un exercice d’explosivité toujours difficile pour lui, tire plutôt bien son épingle du jeu en ne concédant que 37″ au vainqueur. Il termine 12è.
Pour suivre l’évolution des étapes en direct: cliquez ici
Max au récent Trofeo Mallorca
Bonjour à tous,
Nous sommes à deux jours du départ du Tour d’Andalousie, anciennement appelé « La Ruta del Sol ». Je reviens donc vers vous pour vous donner les dernières nouvelles. Tout s’est bien passé depuis la fin du Challenge de Majorque. Je suis rentré à Cagnes où j’ai pris le temps de récupérer des efforts et du froid en faisant des entraînements légers pendant trois jours.
DHnet.be 17/02/2010
L’année 2010 va marquer Maxime Monfort, 27 ans depuis le 14 janvier dernier. En août, sa compagne, Laure lui donnera un bébé et deux mois plus tard, le 30 octobre, les jeunes parents se marieront. Ça, c’est l’aspect privé et affectif de cette année, mais pour le Wallon la saison à venir va aussi être importante.
Conclusions sur le Challenge de Majorque
Bonjour à tous,
Hier j’ai couru la dernière étape du Challenge de Majorque. Une fois encore la course était difficile et sans répis.
Jeudi 11 février – Trofeo Magaluf-Palmanova
Victoire de Andre GREIPEL de l’équipe Columbia. Maxime était en condition, puisqu’à seulement une dizaine de km de l’arrivée, il était à l’attaque dans un groupe de 4 coureurs avant de se faire rejoindre par le peloton et de participer à la victoire au sprint de son coéquipier.